產品介紹:
公路隔音屏主要用于高速公路、高架復合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對附近城市區域的影響,也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪,產品設計時充分地考慮了道路的風載、交通車輛的撞擊安全以及我國各地區不同的氣候條件,可廣泛應用于高速公路兩側來降低噪聲。
可根據工程需要分別設計,全隔聲、全吸聲、吸隔復合型多種類型.根據高速公路聲屏障工程基礎因地質構造不同可提供橋梁段聲屏障和路基段聲屏障。
材質:金屬:鋁板、鍍鋅板、彩鋼板等
非金屬:玻璃鋼、(透明材質):pc耐力板、夾膠玻璃、亞克力板、陽光板等
孔型:百葉孔型和微穿孔型
表面處理:高壓靜電噴涂(可根據需要噴涂各種顏色)
產品特點:
1、隔聲量大:平均隔聲量37dB
2、吸聲系數高:平均吸聲系數0.85
3、耐候耐久性:產品具有耐水性、耐熱性、抗紫外線等特性,不會因雨水溫度變化引起性能降低或品質異常。
4、外形美觀:可選擇多種色彩和造型進行組合,與周圍環境協調,形成亮麗風景線。
技術參考:
板材厚度:0.8--1.0mm 成品高度:4-10cm 成品寬度:40cm
各種規格可按客戶需求生產。
公路隔音屏優勢:具有自重輕,可以減輕高架輕軌、可減輕高架路的承重負荷,可減低結構造假;防水、防塵:百葉型設計充分考慮防水、防塵,其角度設為45度,在揚塵或淋雨環境中吸聲性不受影響,構造已設置排水措施,避免構件內部積水。
兩波護欄板利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,恢復到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護車輛和乘客,減少事故造成的損失。
二波護欄板常用規格是4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm,立柱為114/140 mm×4.5mm;
波形護欄板長4.32米,安裝時兩邊各占用16公分凈剩4米。板寬31公分,波紋深度為85毫米,板厚分為2.5毫米,2.75毫米,2.85毫米,3毫米,3.75毫米,3.85毫米,4毫米。 波形護欄立柱規格直徑分為114毫米和140毫米,114適用于鄉村路,縣級路,山區路,省道。140適用于高速路。波形護欄立柱厚度分為4毫米和4.5毫米。立柱高度一般地面上留70公分-75公分。具體柱高由客戶決定。
系統原理:
1、波形梁護欄是半鋼性護欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續結構。
2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護車輛和乘客,減少事故造成的損失。
3、波形梁護欄鋼柔相兼,具有較強的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導功能,能與道路線形相協調,外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。產品特點:具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環保等優點材質:優質鋼板經防腐處理產品用途:主要用于公路車道的隔離防護波形護欄實用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護欄,該護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成,兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。
在公路正常營運時,該護欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內,起到隔離和防護作用,同時與公路外邊上的護欄帶相呼應,整齊劃一,美觀配套。車輛對其碰撞時,由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毀,同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。
用途特點:
高速公路、大型停車場、景區、高速、省級道路、鄉村公路等安全防撞工程建設。